放弃A4L取舍公共帕萨专长近5米配真皮座椅主副驾驶都能推拿2020/3/19怎样

夜夜南宁  11天前
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  作为一名忠诚的德系粉,手握多年辛苦攒下的25万血汗钱,买车时却犯了取舍坚苦症。伴侣死力保举我采办奥迪A4L,我自己也感觉不错,终究奥迪身处一线奢华品牌,驾驶一台奥迪出门上放工能够涨不少体面。可是当我去4S店看车时,奥迪A4L的设置装备摆设却令我十分绝望。

  因为优惠不大,25万仅能买到2.0T朝上进步型,座椅采用织物,选装线元;没有倒车影像,加装必要2300元;加装液晶仪表必要5200元。各类用度加在一路裸车差未几必要27万元摆布,这仅是一些根本设置装备摆设,还不算其它更高的设置装备摆设。

  颠末深图远虑,我感觉没需要固执于奥迪A4L,放弃它也许会有更好的车型。于是我便去上汽公共4S店转了转,没想到,碰到了我心目中最抱负的车型,它也成为了我此刻最主要的人生朋友帕萨特。

  帕萨特最吸引我的该当是它的外观,没有了老款的中庸,看上去更方向于西装大盗的造型。稳严重气的特点甚合我意,最主要的是尾标改为了横向陈列的英文字母情势,与公共家族的老迈哥辉腾有着殊途同归之妙,气场丝绝不输奥迪A4L,开出去以至要比奥迪A4L更有排面。

  25全能够间接取舍帕萨特顶配,设置装备摆设上要比低配的奥迪A4L高了不止一个品位。起首9.2英寸的多媒体屏幕,还配有12个喇叭的丹拿声响,而奥迪全系车型声响都必要选装,价钱也都在7000起步。

  其次帕萨特顶配座椅采用真皮包裹,插手了缝线设想,无论是舒服度仍是品位都有很高的提拔。而且,主副驾驶座椅都支撑10向电动调理,另有座椅加热、座椅透风和座椅推拿功效,在竣事每天繁忙的事情后,坐到车内享受一次免费推拿,是一件何等惬意的工作啊。

  帕萨特的车身尺寸到达了4933mm,靠近5米的车长怎样看都像是一台C级车的尺度。前排的空间很丰裕,身体能够随便摊开,不受车门和中控的矜持,即便是自己185cm的身高,前排头部照旧有4指的空间,后排能够保存1拳的头部空间和靠近三拳的腿部空间,肆意坐姿都能够餍足,既到达了一样平常糊口的各类需求,日常平凡还能够用来作为商务出行车辆,分身其美,何乐而不为。

  顶配版帕萨特搭载了一台2.0T高功率涡轮增压策动机,最大马力220Ps,最大扭矩350Nm,婚配7速双聚散变速箱,百公里加快仅需7.1秒。油门踏板的阻力恰如其分,动力相应的速率也十分快,能够说动力是随叫随到。底盘采用双独立悬架,餍足舒服性的同时保存了底盘的韧性,可认为驾驶人反馈一丝路感,而且配有活动模式切换和标的目的盘换挡拨片,极洪流平提高了驾驶的兴趣,餍足驾驶人对动力与速率的追求。

  自己身为90后,天然对动力有着偏执的追求,帕萨特的动力虽不像机能车那样孤傲,却又有机能车的操控体验,转向矫捷,指引一台靠近5米车型前行轻松自若。活动模式下,标的目的盘的力度和油门踏板的阻力城市随之转变,无论是策动灵活力仍是变速箱的换挡流利水平,丝绝不亚于一台机能车的驾驶体验。而这一点,也是令我最对劲的一项表示。

  我很高兴本人当初取舍了帕萨特,没有固执于奥迪A4L,以至能够说取舍帕萨特是我人生中做过最准确的取舍之一,由于它对我来说,不只仅是代步东西这么简略,而更多的是一种陪同,无论是在糊口中,仍是在路上,咱们都相互信赖,勤奋让对方做到最好。

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