老司机解密广州陈田拆车件市场潜法则2020年1月22日

夜夜南宁  1月前
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  比来广州“陈田”这个词有焚烧,连续不断有媒体前往探水。前几天有一篇文章婉言,与陈田比拟,香港“锦田”才是中国最牛的配件核心。对此我持保存看法,锦田依托香港自贸区的自然劣势,配件简直愈加丰硕;不外陈田配件市场的规模远远没有看上去那么简略。通过伴侣引见,我在一家拆车店呆了两天,根基摸清了拆车件的前因后果,下面就帮大师扒一扒这个行业的“潜法则”。

  不外话说在前面,这篇文章并不是要揭陈田的短,颠末两天深切的领会,我感觉这里的商家大多仍是很靠谱的,我本人也淘到一些性价比超高的配件,但愿这篇文章能带大师更好的领会这个行业,对付想要去陈田淘配件的伴侣供给一些指引。

  和大大都人一样,进入陈田的第一感受是震动+凌乱。各处的汽车配件,各类豪车的安全杠、大灯像白菜一样摆在店肆门口,何其宏伟!不外震动事后感受这个处所有些凌乱,店肆尽管良多,但面积都不大,大多只要二三十个平方。

  若是你感觉陈田的规模不外如斯,那就大错特错了!随着店小二拿配件,我见地了一个商家在陈田的堆栈:总共四层楼,每层楼有至多有两三百个平方,堆放着各类分歧的配件,配有特地的职员看守。

  在我不竭发出“哇”“太tm牛了”“Diao爆了”等一系列感慨词的时候,店小二淡定的说道:这算什么!这和咱们停放整车的堆栈比拟,不外是冰山一角!登时我就“不淡定”了,为了让伙伴们一饱眼福,我特意买了几个陈田放不下的“大配件”,并明白暗示,我要开车到堆栈自提!

  所以说,陈田的规模事实有多大,无人能知。看似只要二三十平方的小店肆,背后可能有几千平方的厂房,堪称是深不成测。

  副厂整机在各地汽配城都普遍具有,下面我会次要聚焦到拆车件和翻新件上,这也是陈田市场的最大特色。

  副厂件正常是大陆或者台湾的工场做的;翻新件大多都是从拆车件中挑选成色较好和毁伤较小的来做翻新;而拆车件的来历就比力庞大了,大致能归位三类:

  1.国内变乱车。正常市场上保有量较大的车型,变乱车的数量也不会少,这些车大部门都流向了拆车市场。颠末一番拆解后,还能利用的配件就挂出来售卖。

  3.“私运件”。这类配件次要是奢华车居多,由于奢华车的配件在国内的价钱很高,因而一些商家会从中国香港、东南亚等处所进拆车件回来,利润相当可观。

  全新配件虽然好,不外4s店的价钱老是高的离谱。若是对其余的配件品质从高到低排序,我的取舍是:拆车件翻新件副厂件。拆车件尽管是从利用过的旧车上拆下来的,但终究是原厂出品,比一些副厂产物仍是要强不少;翻新件在翻新的历程要拆拆装装,一些翻新伎俩不免会对配件造型毁伤,因而尽管看着都雅,但品质不必然比拆车件好。当然,适才也讲到很多拆车件的来历都是变乱车,是有必然平安危害具有的。

  所以我的提议是,对付平安没有影响或者在驾驶历程中不易损耗的配件,能够斗胆利用拆车件,成色控们也能够思量翻新件;其他配件要按照损耗水平以及危害系数隆重地做果断。

  对付这个问题置信良多伴侣都很是关怀,开扒之前我先引见下在陈田市场上饰演主要脚色的小贩: “炒货者”,也就是咱们俗称的“两头商”。这些人骑着三轮或是电动穿越在市场的冷巷中,一到店门口便亮脱手机屏幕上的配件照片或是纸条上的配件代码:“有货吗?报个价!”

  1.依照我上面形容的特性找到炒货小贩,让他们带着你去买。这种体例尽管省时省力,但得不到最优惠的价钱。

  2.本人逛,本人买。大多人到陈田的时候会感觉乱七八糟,实在细心转一遍后发觉仍是有纪律的。店肆大多是按品牌或整机品种漫衍,卖公共的不会碰丰田,卖排气的凡是没有大灯,每家店的运营范畴在门口的标牌会写的清清晰楚;店肆规模有大有小,毫无疑难,规模越大的价钱也越低。

  不外按照店肆面积无奈分辩出店肆规模,有个好方式是看来店肆询价的“炒货小贩”人数,人数多的凡是规模都不小;拆车件和市场上的零售配件分歧,没有尺度的售价,很多商家一整辆车收回来,把几个大部件一卖就回本了,剩下的部门卖一件,赚一件,所以良多配件价钱是没有“底线”的,必然要厚着脸皮论价。

  1.最省事的方式就是找到和陈田有竞争的补缀厂,不外很多补缀厂的上家都是“炒货者”,也就象征着你要被两层两头商赚差价。

  看到陈田如斯的全能,很多人不由会有设计:能够拆卸一辆整车出来吗?谜底必需是:没问题!可是有两个很锋利的问题:

  1.拆卸的代价可能比买新车还要贵。大师可能听过一个名词叫做“零整比”,也就是整机价钱总和除以整车价钱,有些奢华品牌能够到达1000%,就算是合伙车型往往也有200%-300%,这象征着一辆10万元的车,若是在4S店买整机拆卸起来要花20-30万。陈田的配件价钱尽管廉价,可是想做到低于100%仍是很难的,越贵的车越是如斯。

  2.品质没有包管。A的底盘+B的策动机+C的变速箱+D的传动体系……拆卸一辆车出来可能要用到几十辆车的拆车件,每个拆车件的缺陷可能都分歧,你说品质能靠谱吗?

  读完这篇文章后,但愿大师对陈田和拆车件有了更好的领会。在我看来,颠末恰当的挑选,拆车件是性价比很高的配件。陈田这个市场也比力开放通明,拆车件、翻新件、副厂件会分的清清晰楚。

  比拟之下,汽修财产该当把配件的来路愈加通明化,把更多的福利带给车友,也让车友的钱花的明大白白。

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